Der Tagesspiegel greift die umfassende Argumentation des Fahrplans zur Bundesfernstraßengesellschaft des Wirtschaftsrates auf: "Wer jetzt behauptet, damit sei eine Privatisierung unserer Autobahnen verbunden, denunziert eines der wichtigsten Vorhaben dieser Legislatur, unser Land voranzubringen", rügt Wolfgang Steiger, Generalsekretär des Wirtschaftsrats. "Das Eigentum an den Straßen bleibt unveräußerlich beim Bund."

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